Som enLED gadelys producentmed mere end 12 års eksporterfaring har jeg leveret belysning til logistikparker, havne og industrizoner i Mellemøsten, Sydøstasien, Afrika og Sydamerika. Når en køber spørger mig om vejbaner for tunge lastbiler, fortæller jeg dem, at disse veje er den mest krævende del af projektet. En lastet containervogn er tung, bred og langsom til at stoppe. Her er hvad jeg anbefaler.
Vælg tilstrækkelig kraft og lysstyrke
Tunge lastbilbaner har brug for stærkt, stabilt lys, fordi chaufførerne skal se langt frem. Til disse veje foreslår jeg normalt 150W til 250W armaturer monteret på 9 til 12 meter, med en farvetemperatur på 4000K til 5000K. GodLED gadelygter til tunge lastbilbanergiv chaufførerne tid nok til at se vognbanelinjer, forhindringer, gaffeltrucks og fodgængere, før de bremser. Vælg ikke et svagt lys for at spare budget, for en lastet lastbil kan ikke stoppe hurtigt.
Vælg den rigtige strålefordeling og polafstand
Brede lastbilbaner har brug for en Type II- eller Type III-stråle, som spreder lys langs og på tværs af vejen. Hold stangafstanden på omkring 3,5 til 4 gange monteringshøjden, så der ikke er mørke mellemrum mellem stængerne. Til brede veje eller tosidet trafik giver dobbeltarmede pæle eller modsatte sidelayouts mere ensartede resultater. Spørg altid din leverandør om IES-filer og en DIALux-simulering inden du bestiller.
Kontroller blænding omhyggeligt
En chauffør, der sidder højt i en lastbils førerhus, står over for lys fra en anden vinkel end en bilist. Dårlig optik vil blænde føreren, selv i to sekunder, og det er en reel ulykkesrisiko. Vælg armaturer med godt cut-off design og lav blænding, så lyset går til vejen og ikke ind i førerens øjne.
Byg til hårde forhold
Lastbilbaner betyder vibrationer, støv, regn og varme hele året rundt. Jeg anbefaler IP66 eller højere og IK08 slagfasthed som minimum. Tunge lastbiler, der kører forbi, skaber konstante vibrationer, så hus, chauffør og ledninger skal være godt bygget. Åbne veje tiltrækker også lyn, så bed om indbygget overspændingsbeskyttelse på 6kV til 10kV. Et billigt lys svigter ofte efter den første stormsæson.
Vælg en leverandør, der står bag produktet
At udskifte et armatur på en 10 meter lang stang betyder at leje en lift, lukke en lastbilbane og miste arbejdstimer, og i en travl park er det meget dyrt. Derfor foreslår jeg at arbejde med en LED belysningsleverandør med 5 års garantiog en rigtig fabrik bag. Som enLED-belysning OEM-producent, tilpasser vi også watt, strålevinkel, farvetemperatur og branding til projektkøbere og distributører. Vores kvalitetsstandard inkluderer:
- Brandede LED-chips og drivere, 100% ældningstest før pakning
- Trykstøbt aluminiumshus, IP66 / IK08, 6kV til 10kV overspændingsbeskyttelse, CE- og RoHS-certificeret, med IES-filer og testrapporter for DIALux-design
Når en kunde beder mig om 5 års garanti, kan jeg med tillid sige ja, for vi tester før afsendelse, ikke efter reklamationer.
Konklusion
Baner til tunge lastbiler har brug for høj ydelse, lavt blænding, holdbare LED-gadelys med den rigtige stråle- og polafstand. Vores lys er bygget med streng kvalitetskontrol, så de forbliver lyse, stabile og pålidelige i årevis, selv under hårde forhold.
Hvis du planlægger en ny logistikpark eller opgraderer en gammel, så vælgLuxsky belysning. Kontakt os i dag for et gratis DIALux layout og et konkurrencedygtigt tilbud.
