Ministeriet for offentlig sikkerhed trafikstyringsbureau har frigivet de nyeste data om køretøjer og chauffører landsdækkende i første halvår. I juni 2019 har Kina 340 millioner motorkøretøjer og 250 millioner biler. Der er 422 millioner motorkøretøjer chauffører og 380 millioner chauffører.
Med hensyn til nye energikøretøjer var antallet af nye energikøretøjer i Kina i juni 2019 nået 3,44 millioner, svarende til 1,37 procent af det samlede antal, en stigning på 1,45 millioner eller 72,85 procent i samme periode sidste år. , rene elektriske køretøjer er stadig det "mainstream valg" inden for nye energikøretøjer og tegner sig for 81,74% af det samlede antal nye energikøretøjer, hvor 2,81 millioner ejes.
Selvom den midlertidigt kommer ind på markedssalget i nedturen 2018-2019, men kan forudsiges, når Kinas økonomi fortsætter med at vokse, forbedrer folk konstant indkomstniveauet, forbrugernes efterspørgsel er stadig enorme potentielle kinesiske biler, i de næste par år er Kina stadig et stort bilforbrugsmarked, efterspørgslen efter bildele og eftersalgsservicemarked vil blive øget markant, og der findes et stort udviklingspotentiale for bilbelysning.
Selvom markedet for belysning af biler er enormt, skiller sig udiskutabelt ud: I øjeblikket har joint ventures og udenlandske producenter besat størstedelen af markedsandelen i forsyningskæden til automobilbelysning i det kinesiske fastland, fra komponenter, moduler til lamper og lokale producenter i det kinesiske fastland kan ikke konkurrere med dem. Men lokale kinesiske virksomheder arbejder hårdt for at bryde monopolet, og byd, der har integreret hele industrikæden fra top til bund, er førende.
Ifølge introduktionen begyndte byd med at udvikle og fremstille belysningsprodukter til biler i 2003, der i øjeblikket dækker et komplet sortiment af produkter, inklusive forlygter, komposit baglygter, bagspejls blinklys, interiørbelysning og så videre. Eksisterende personale over 2800, der er Shenzhen, Xi 'an, Hengyang tre større produktionsbase, sæt design og udvikling og fremstilling i en.
Indtil nu har byd-forlygter udviklet i alt 409 slags forlygter og bagspejle i 19 typer af 43 modeller og er vidt brugt i personbiler, busser, industrikøretøjer, jernbanetransit og andre felter.
Med den hurtige forbedring af F & U og produktionskapacitet begyndte byd-forlygter at komme ind på markedet i 2017, idet de udvidede sig fra at blive brugt i byd-modeller i fortiden til flere vigtigste motorfabrikker. I øjeblikket byd-forlygterfabrik har udviklet udvekslinger og samarbejde med byd auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan ny energi auto, changan auchan auto, KTM og andre vigtigste motoranlæg, med en årlig kapacitet på 1,2 millioner til 150 køretøjer.
Bare tag byd auto som et eksempel. Ifølge data fra rifa er byds markedsandel for nye energikøretøjer steget fra 20% i 2018 til ca. 24% nu, hvilket viser en stærk modstandsdygtighed i den samlede udvikling. I første halvdel af dette år lancerede byd den helt nye tang EV , den helt nye sang MAX plug-in hybrid og den helt nye yuan EV.Nye energikøretøjer er blevet kerneforretningen i sin automobilsektor. I henhold til sin halvårsrapport fra 2019 opnåede byd en omsætning og nettoresultat på 62.184 milliarder yuan og 1.455 milliarder yuan i første halvår, en stigning på henholdsvis 14,84 procent og 203,61 procent år for år. Blandt dem var indtægterne fra nye energikøretøjsvirksomheder i første halvår ca. 25.448 milliarder yuan, op 38,77% år til år svarende for 40,92% af koncernens omsætning.
Byd bil opnåede en smuk ydelse, byd billamper fabriksbidrag er selvindlysende. Ikke kun udvendige lys, indvendige atmosfære lys, læselys, byd kan opnå selvproduktion og selvbrug.
Song pro touch indendørs lys
Tang bagspejl
Forlygter med stærk designfølelse bliver også gradvist funktionen i nye modeller. For eksempel vedtager den nye generation af tang EV gennemgående baglygter og strømlinede blinklys for at gøre slutpunktet for kropsformen.
En ny generation af Don EV baglygter
Derudover med fremkomsten af LED-kold lyskilde, lavt strømforbrug, høj levetid og lille størrelse, bliver LED-forlygter gradvist hovedstrømmen for markedet for bilbelysning i det tidlige 21. århundrede. I de senere år øgede byd billamperfabrikken investeringen i forskning og udvikling af bil-LED-lyskilde, har udviklet en række fuldt LED-forlygter.
I 2015 vedtog de kombinerede forlygter i modeller af byd-dynasti-serien gradvist LED-bånd dags- / positionstrukturdesign. I 2016 brugte forlygter med kombination af forlygter LED-lyskilde til at opnå næsten lys-funktion, siden da er LED-forlygter blevet standarden for byd biler.Selskabet er også aktivt ved at undersøge og udvikle DMD-forlygter og blinklys kombineret med projektionsfunktion, som altid går i spidsen for teknologi i branchen og bidrager til den tekniske udvikling af husholdningslys.
Qin PRO integrerede forlygter
Fra FoU-design, til sprøjtestøbning og belægning af emballage og derefter til hele lampeenheden; Fra halogenlamper til LED-forlygter; Fra monokrom til RGB, fabrikken byd-forlygter tager et skridt ad gangen, hvilket giver køretøjer et niveau af udseende , høj kvalitet og rig følelse af teknologi forlygter produkter.
