Jeg tror, at mange partnere bør have den samme oplevelse, bilen om natten på motorvejen, men kan kun se en mørk sort blæk rundt, foruden billys og vejskilte, ser i grunden ikke andet lys, folk skylder ingen følelse af sikkerhed. Hvorfor er der ingen gadebelysning på motorvejen? Er vejlyset sikrere?
Faktisk er hovedvejen i tillæg til den vigtige bro og tunnel ikke installeret gadelamper. Følgende lille vest for at give dig analyse og analyse, hvorfor hovedvejen ikke installerer lys.
Sikkerhedsfaktoren på motorvejen er høj
Pro, har du set nattevandrere og ikke-motorkøretøjer som i byens gader komme og gå? Ingen! Fordi motorvejen ikke tillader fodgængere og ikke-motorkøretøjer, må du ikke tillade motorcykler, traktorer, trehjulede cykler, ingen 15 sekunder på de 80 værfter af bilen er ikke tændt.
Installation af gadebelysning er ikke til sikkerhed og bekvemmelighed af køretøjer (fordi bilen har forlygter), men for ikke-motorkøretøjer og fodgængere sikkert og bekvemt. Og hovedvejen og byvejstjenesten er forskellig fra byvejen, ikke kun køretøjstrafik, og ikke-motorkøretøjer, fodgængerintensive, så der er gadebelysning; motorvejen er forbundet med byen og byen, byen og landsbyen uden for byvejen, bil og fodgænger. Derfor den generelle motorvej uden gadebelysning.
Derudover er motorvejsbelægningen meget flad, ingen indlysende pits, vejforhold for at opretholde en bedre sikkerhedsfaktor højere.
Pavement reflekterende tegn opfylder behovene
Er det mere sikkert og bekvemt for bilister at installere gadebelysning på motorvejen? Svaret er nej, åh
Gadebelysning er ikke kontinuerlig, ujævn. For højhastighedskøretøjschauffører vil denne skiftevis lys og mørk forårsage visuel fejl (illusion), meget farlig. Derudover vil det hurtigt forårsage træthed i øjet. Og gadebelysningen er dårlig, og er spredt lys, hvilket gør kørsel med langdistance i føreren blændende, hvilket resulterer i at køre sikkerhedsrisici.
At der ikke er nogen gadebelysning, chaufføren om natten, hvordan man kan gøre på motorvejen?
Når belysningen udefra er utilstrækkelig, kan køretøjets forlygter give sikrere belysning til føreren. Fordi der ikke er nogen barriere til bilen, kan natten køre højlys (drevet skal være meget erfarne venner). Det er også grunden til, at nogle chauffører gerne tænder lyset (fjernlys), selv når du kører på lyse gader ... (det er selvfølgelig en dårlig kørsel vane).
Køretøjskørsel, perfekte vejskilte og reflekterende skilte opfylder fuldt ud behovene. Om natten, i bilen under strålelysets stærke lys, vil trafikskilt på den reflekterende film være lysreflektion, belyse vejen og kan være en række trafikskilte klart afspejlet i førerens øjne, nok til at fuldføre retning af styringsfunktionen.
Omkostningerne er ikke lave, ledelsesproblemer
Kinas samlede kilometermængde på mere end 100.000 km motorvejen, hele sektionen af installationen af gadelamper, skal være en lille sum penge. Og motorvejstrafikken er for tilfældig, for at et lille antal biler over hele linjen kan installere gaden, er bundet til at forårsage et stort spild af energi. Derudover er hovedvejen gennem provinsen sektionerne af underafdelingens strømforsyning og -styring også et vanskeligt problem.
I 
Sammenfattende er installationen af gadebelysning på motorvejen ikke nødvendigvis videnskabelig eller energi. Selvom den høje sikkerhedsfaktor på motorvejen, hvem skal stadig være forsigtig om natten Oh.
Hot produkter: LED nødlys , 120W LED Road Light , Garden Street Light , DLC LED Panel
