Streetlights historie er en banebrydende forfølgelse af udendørs lys og en historie med menneskehedens udforskning af et bedre liv.
15. århundrede London - Oprindelsen af gadelys
I 1417 udstedte borgmesteren i London, Henry Barton, en ordre, der krævede udendørs belysning. Hans initiativ blev senere støttet af franskmændene.
16. århundrede Paris - Street Lighting Ordinance
I begyndelsen af det 16. århundrede blev parisiske beboere forpligtet til at installere udendørs belysning i alle gade - mod vinduer. Under Louis XIV's regering optrådte mange gadelygter på parisiske gader. I 1667 udstedte Louis XIV, kendt som "Sun King", officielt et dekret for byens gadebelysning. Legenden siger, at det var dette dekret, der tjente hans regeringstid titlen "Age of Light" i fransk historie.
1807 gaslampe i Storbritannien
Oprindeligt var gadelygter relativt svage, drevet af almindelige stearinlys og olie. Skiftet til parafin forbedrede deres lysstyrke markant, men den virkelige revolution i gadelygter kom med fremkomsten af gaslamper. Oprindeligt blev dens opfinder, engelskmanden William Murdoch, latterliggjort. Walter Scott skrev engang til en ven om en gal, der ville belyse London om natten med en gadelampe, der udsendte "sort røg." Selvom Murdochs gadelampe udløste kontrovers, var dens fordele ubestridelige. I 1807 blev denne nye type Streetlight installeret på Pall Mall Street og blev hurtigt populært i europæiske hovedstæder.
1843 Shanghai Kerosine Lamp
I 1843 dukkede den første gadelys op på gaderne i Shanghai, Kina. Selvom det blev drevet af parafin, blev det betragtet som endnu mere hellig end måneskin. Folkemængderne af mennesker ville samles langs floden Huangpu for at få et glimt af den. Senere blev gadelygterne i Shanghai's indrømmelser erstattet med gaslamper, importeret fra London. Disse lamper var flere gange lysere end petroleumslamper, og til nattede fodgængere var de som "solen."
Det var først i 1879, at Kinas første elektriske lys endelig kom på Shanghai's Shiliupu Wharf. Det blev drevet af en intern forbrændingsmotor på 10 hestekræfter, svarende til kraften i en vandrende traktor. Indledende gadelygter brugte knivafbrydere monteret på hver pol, hvilket kræver manuel tænd/sluk -kontakt. Tre år senere blev flere lys skiftet til en enkelt switch, et design, der fortsatte med at blive brugt i byer i hele Kina indtil det 20. århundrede.
Den banebrydende historie med udendørs belysning: Historien om Streetlight Development
1873 Elektrisk belysning
Historien om elektrisk belysning er tæt knyttet til navnene på to opfindere: Alexander Lodkin fra Rusland og Thomas Edison fra De Forenede Stater. I 1873 modtog Alexander Lodkin Lomonosov -prisen fra St. Petersburg Academy of Sciences for hans design af glødepæren. Kort efter blev denne pære brugt til at belyse admiralitetsbygningen i Skt. Petersborg. Få år senere forbedrede Thomas Edison pæren, hvilket gjorde den endnu lysere og mere omkostninger - effektiv at fremstille. Med den udbredte anvendelse af disse pærer falmede gaslamper hurtigt fra gadebelysning, erstattet af elektriske lys, og blev et afgørende værktøj til udendørs belysning i byer om natten.
1906 Pekings officielle gadelygter
Beijing Chinese Electric Light Company installerede først officielle gadelygter i Dongcheng -distriktet. De embedsmænd, der administrerede gadelygterne, blev kaldt inspektører. Disse lys blev betragtet som Pekings tidligste elektriske gadelygter, der markerede deres 100 -års jubilæum i år.
1911 blev over 600 elektriske lys installeret på gaderne i Pekings syv distrikter.
1929 Pekings parafinlamper blev gradvist erstattet med elektriske lys.
1943 De sidste 87 parafinlamper i Beijing blev erstattet af elektriske lys, der markerede afslutningen af parafinlamper.
1950 Beijing besluttede at få Beijing -strømforsyningsfirmaet til at indsamle gadelysgebyrer, hvilket øgede det nuværende tillægsgebyr på 4% på elprisen til et tillægsgebyr på 5%.
1959 Premier Zhou Enlai godkendte personligt Tiananmen Square Streetlights
På tærsklen til 10 -årsdagen for grundlæggelsen af Folkerepublikken Kina begyndte Beijing byggeriet på ti store bygninger og Tiananmen -pladsen. Lysene langs Chang'an Avenue blev også designet og produceret i denne periode. Mange designmuligheder blev foreslået til gadelygterne, men Lotus- og Cotton Boll -lanterne, der i øjeblikket er i brug, blev personligt godkendt af Premier Zhou Enlai.
En banebrydende historie med udendørs belysning: Historien om Streetlight -udvikling
1960 23 fluorescerende gadelys blev installeret i Qianmen -området. Dette var Pekings første prøve på en ny lyskilde, der forbedrede gadebelysning betydeligt.
1981 Beijing High - Pole Streetlights
Beijing havde allerede 36 overgange. For at forskønne byen og undgå rodet af forsyningsstænger begyndte høje - stavelysene at blive brugt på disse overgange. Den første høje - pol -gadelys i Beijing blev installeret ved Chegongzhuang -rundkørslen. Stangen var 23,5 meter høj med en toppanel på 5 meter i diameter. Det blev opdelt i to lag, med 16 lamper på den ydre ring og 8 på den indre ring. Normalt var kun 8 af disse lamper på.
Efter 1990'erne opgraderede belysningsteknologi
Med fremkomsten af nye lyskilde -teknologier udviklede gadelygter sig gradvist til høje - intensitetsgasudladningslamper og LED'er.
Posten - Streetlight æra - Smart Streetlights
I 1993 opstod begrebet smarte byer roligt over hele verden. Mange udviklede lande fremmede aktivt smart bykonstruktion, organisk forbundet information om offentlige service ressourcer såsom vand, elektricitet, olie, gas og transport via internettet. Disse tjenester reagerer intelligent for bedre at imødekomme borgernes behov for læring, leve, arbejde og sundhedsydelser, samtidig med at de forbedrer regeringsstyring af trafik og miljøkontrol.
I 2006 lancerede Den Europæiske Union Det Europæiske Living Lab, der bruger nye værktøjer og metoder sammen med avancerede informations- og kommunikationsteknologier, til at mobilisere "kollektiv visdom og kreativitet" fra alle samfundslag og give muligheder for at løse sociale problemer. Organisationen lancerede også det europæiske Smart Cities Network.
I 2008, på Rådet for Foreign Relations Meeting i New York, foreslog IBM begrebet "Smarter Planet", der udløste en bølge af smart bykonstruktion.
I 2010 lancerede IBM officielt sin "Smart City" -vision i håb om at bidrage til byudvikling over hele verden og i Kina.
I 2013 konkurrerede over 400 byer over hele verden om titlen Smartest City. Syv byer blev i sidste ende valgt: Columbus, Ohio, USA; Oulu, Finland; Stratford, Canada; Taichung, Taiwan; Tallinn, Estland; Taoyuan County, Taiwan; og Toronto, Canada.
Den 7. april 2015 annoncerede ministeriet for boliger og by - udvikling af landdistrikter og ministeriet for videnskab og teknologi det tredje parti af National Smart City -pilotprojekter, der udpeger 84 byer (distrikter, amter og byer), herunder mentougou -distriktet i Beijing, efterhånden 290.
Den 11. maj 2016 blev 2016 TMF Live Global Summit afholdt i Nice, Frankrig. På topmødet blev det officielt annonceret, at TMF Global Smart City Summit 2016 afholdes i Yinchuan fra 7. til 9. september. På topmødet vil over 500 regerings- og forretningsrepræsentanter fra hele verden igen samles til "Smart Yinchuan" for at diskutere de næste trin i smart byudvikling. Som anerkendelse af Yinchuans førende position og fremragende bidrag til den globale smarte byudvikling har TMF til hensigt at udpege Yinchuan som det permanente sted for det globale SMART CITY -topmøde.
Smart byudvikling er blevet en irreversibel historisk tendens inden for byudvikling over hele verden. Smarte byer kræver smarte gadelygter, der giver mere end bare belysning; De opfylder også de bredere behov i et smartere og bedre liv. Smart Streetlights er blevet det mest naturlige indgangspunkt for smart byudvikling, der oplyser stien fremad og giver en klar vej til dem, der udforsker smart byudvikling.
Luxsky Lights nye gadelys har høj effektivitet og lavt energiforbrug. Klik på linket for at se
