Som enLED gadelys producentmed mere end 12 års eksporterfaring har jeg leveret belysning til logistikparker, industrizoner og offentlige veje i Mellemøsten, Sydøstasien, Afrika og Sydamerika. En kunde fortalte mig engang: "Vores chauffører kender vejen, så belysning er ikke et stort problem." Jeg var uenig. Selv erfarne bilister kan gå glip af et stopskilt, en vognbaneafmærkning eller en fartgrænse om natten, hvis belysningen er dårlig. Her er hvordan gode LED-gadelys løser dette.
Klare vognbanemarkeringer og vejkanter
Om natten er bilisterne afhængige af vognbanelinjer, kantsten og vejkanter for at holde kursen. Når lyset er ujævnt, forsvinder disse markeringer ind i mørket.LED gadelys til logistikparker med en Type II- eller Type III-strålefordeling spredes lyset jævnt langs vejoverfladen, så vognbanelinjerne forbliver synlige på sikker afstand. Til hovedveje foreslår jeg normalt 120W til 200W armaturer monteret på 8 til 10 meter. Polafstand på omkring 3,5 til 4 gange monteringshøjden undgår mørke mellemrum mellem lygterne.
Bedre farvetemperatur og farvegengivelse
Trafikskilte bruger farver til at sende en besked: rød for stop, gul for advarsel, hvid for retning. Hvis lyset forvrænger disse farver, reagerer bilisterne langsommere. Jeg anbefaler 4000K til 5000K med et højt farvegengivelsesindeks (CRI 70 eller derover), som får skilte, markeringer og lastetiketter til at se skarpe og naturlige ud. Gamle natriumlamper giver en gul farve, der gør mange farver svære at skelne fra hinanden, og dette er en af grundene til, at mange kunder opgraderer til LED.
Reducer genskin, forbedre skiltelæsbarheden
Blænding er en skjult fare. Et armatur med dårlig optik skinner direkte ind i bilisternes øjne og udvasker reflekterende skilte. En chauffør af en lastet lastbil har ikke råd til at blive blændet, selv ikke i to sekunder. Vælg armaturer med godt optisk design og korrekt afskæring, så lyset går til vejen, ikke førerens øjne. Placer lys, så skilte ved kryds, porte og vendepunkter får nok lodret lys til at blive læst tidligt.
Fokus på nøglepunkter: vejkryds, porte og sving
Jeg råder altid kunderne til at markere de vigtigste beslutningspunkter på byggepladsplanen først: portindgange, vejkryds, skarpe sving, fartbump og læssezoner. Disse områder har brug for højere belysningsstyrke end lige sektioner, ca. 100 til 200 lux i arbejdszoner. Chauffører skal se skilte og træffe beslutninger her, så et svagt sted kan være dyrt.
Vælg en leverandør, du kan stole på
Et armatur, der svigter om natten, forvandler en fri vej til en farlig vej. At udskifte et enkelt lys på en 10-meters stang betyder også at leje en lift, lukke en vognbane og miste arbejdstimer. Derfor foreslår jeg at arbejde med enLED belysningsleverandør med 5 års garanti og en rigtig fabrik bag. Som en LED-belysning OEM-producent, tilpasser vi også watt, strålevinkel, farvetemperatur og branding til projektkøbere og distributører. Vores kvalitetsstandarder omfatter:
- Brandede LED-chips og drivere, 100% ældningstest før pakning
- Trykstøbt aluminiumshus, IP66 / IK08, 6kV til 10kV overspændingsbeskyttelse, CE- og RoHS-certificeret, med IES-filer og testrapporter for DIALux-design
Når en kunde beder mig om 5 års garanti, kan jeg med tillid sige ja, for vi tester før afsendelse, ikke efter reklamationer.
Konklusion
Gode LED-gadelys hjælper bilister med at se vognbanelinjer, læse trafikskilte og reagere tidligere ved at give jævnt lys, nøjagtig farve, lav blænding og stærk belysning på nøglepunkter. Vores lys er bygget med streng kvalitetskontrol, så de forbliver lyse, stabile og pålidelige i årevis.
Hvis du planlægger et nyt projekt eller opgraderer et gammelt, skal du vælgeLuxsky belysning. Kontakt os i dag for et gratis DIALux layout og et konkurrencedygtigt tilbud.
